Интерьер

Стильный и многофункциональный интерьер, полностью соответствующий экстерьерному решению, служит отличным дополнением. Приборная панель оснащена яркими и хорошо различимыми световыми индикаторами, что повышает уровень безопасности при вождении. Максимальный объем багажника (при сиденьях в сложенном положении) составляет 1813 л. В качестве дополнительных возможностей – мощная аудиосистема Mitsubishi Power Sound System и климат-контроль.

Двигатель

Мощный двигатель, которым оснащены полноприводные автомобили – обязательное условие для сохранения крейсерской скорости на всем протяжении автомагистрали или безопасного и комфортного вождения на извилистой горной дороге. В случае с Mitsubishi Pajero Sport система полного привода Super Select 4WD еще и оснащена различными режимами для оптимального выбора в самых разных условиях.

Благодаря особой системе впрыска топлива с общей топливной рампой обеспечивается максимально точная и стабильная подача во все цилиндры – для экономичности и снижения токсичности. При этом, подача топлива постоянно регулируется в соответствии с показаниями системы обратной связи автомобиля, что обеспечивает максимальную отдачу.

Система Super Select 4WD

Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD – самое впечатляющее и инновационное решение от инженеров компании Mitsubishi. С ее помощью возможно переключение с экономичного режима на полноприводный прямо на ходу, при скорости до 100 км/ч. Такое свойство просто незаменимо в условиях скользкого и влажного покрытия. В случае вязкой глины или грязи можно включить блокировку межосевого дифференциала для равномерного распределения мощности по обеим осям и максимального увеличения тяги. Для наибольшей проходимости можно включить режим понижающей передачи, при котором сила торможения удваивается на каждой передаче. Так Pajero Sport делает возможным преодоление самых сложных препятствий в поистине экстремальных условиях.

2H – прямая передача, задний привод

Идеально подходит для скоростных автомагистралей и свободного движения в пределах города. Обеспечивает плавный динамичный ход и экономию топлива.

4H – прямая передача, полный привод

Обеспечивает распределение крутящего момента в соотношении 50/50 на переднюю и заднюю ось, повышая сцепление с дорогой и маневренность. Идеально подходит для буксировки прицепа или вождения в затрудненных погодных условиях. Не имеет ограничений по типу покрытия и скорости передвижения.

4HLc – прямая передача, полный привод и блокировка межосевого дифференциала

Обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой за счет равномерного распределения мощности между задней и передней осью. Идеально для скользкого и рыхлого покрытия. Не рекомендуется для дорог с хорошим коэффициентом сцепления.

4LLc* – понижающая передача, полный привод и блокировка межосевого и межколесного дифференциалов

* Задний межколёсный дифференциал блокируется принудительно нажатием кнопки «RD LOCK» расположенной на передней панели. При заблокированном заднем дифференциале системы ABS и ASTC автоматически отключаются