Предыдущие публикации

ВНЕДОРОЖНИКИ. Эволюция полноприводных автомобилей Nissan

Созданию одной из самых совершенных и широких линеек современных полноприводных автомобилей предшествовал долгий путь инноваций и разработок. Используя прогрессивные конструкторские и инженерно-технические решения, постоянно внося изменения, мы смогли разработать собственный модельный ряд внедорожников, отличающийся передовыми технологиями и ярким дизайном. Сегодня мы поведаем Вам историю наших внедорожников и расскажем, какие события предшествовали появлению моделей X-Trail, Pathfinder и Navara.

Начало эволюции

Компания Nissan вышла на полноприводный рынок в 1951 г. с прототипом 4W60 – внедорожником, который был очень похож на американский Jeep Willys, но превосходил конкурента по мощности.

Четыре года спустя появился новый, улучшенный 4W61 с еще более мощным двигателем. Это был первый Nissan Patrol. Конструкция кузова осталась прежней, но добавилась защита радиатора из пяти горизонтальных полос, две из которых были хромированными, а также более высокий капот, цельное ветровое стекло и более узкое водительское сиденье.

Актуальный стиль

Следующим сошел с конвейера и был выпущен на рынок Patrol 4W65. Скругленная защитная решетка, плоский капот и пять хромированных горизонтальных полос придали новой модели Patrol более современный вид.

Полная модернизация Patrol произошла в 60-е – именно тогда был сделан первый серьезный шаг, благодаря которому милитаризированный стиль стал постепенно уступать место собственному легко узнаваемому агрессивному облику.

Новая концепция

Следующим этапом развития был пикап, выпущенный в 1968 г. но воплощением принципиально нового подхода стал Terrano. Эта модель с большим багажником, просторным салоном и актуальным внешним видом полностью удовлетворяла требованиям рынка стильных внедорожников.

Постоянно растущий спрос на «городской» полный привод привел к появлению модернизированной версии PatrolGR 1988 г. оснащенной центральной системой блокировки замков, электрическими стеклоподъемниками, очистителями фар и раздельной системой кондиционирования. Внедорожные качества были также улучшены, в том числе добавился постоянный полный привод.

Основным приоритетом при разработке Patrol '98 года стала безопасность, и новая модель приобрела антиблокировочную тормозную систему, подушки безопасности и стабилизаторы задней оси.

Нет предела совершенству

Не желая останавливаться на достигнутом, мы продолжаем вносить улучшения в нашу линейку внедорожников – прямым доказательством этого являются недавно обновленные X-Trail, Pathfinder и Navara.

В число последних нововведений входит электронная система управления полным приводом ALL MODE 4x4, которая отслеживает пробуксовку колес и мгновенно перераспределяет крутящий момент между передней и задней осями.